Klimakompensation

Når du sender og modtager din pakke med GLS Denmark, kompenserer vi for den CO2e-udledning, der er forbundet med vores del af leveringen. Det gør vi ved at udligne den udledning, vi endnu ikke kan reducere. I samarbejde med ClimatePartner investerer vi i to projekter, som medvirker til at reducere CO2e-udledninger til atmosfæren.

GLS’ strategi for nulemission

Alle GLS-lande deler en fælles strategi for, hvordan vi opnår vores langsigtede målsætning om nulemission i 2045.

Da GLS Denmark er i transportsektoren, udgør kørsel en stor del af vores udledning, hvorfor overgangen fra fossildrevne til elektriske køretøjer har det største fokus. Men også el- og vandforbrug i vores bygninger, ansvarligt indkøb, arbejdsvilkår hos medarbejdere og i værdikæden er en prioritet, ligesom vi har mange andre fokusområder inden for miljø, sociale forhold og virksomhedsledelse (ESG).

Vi arbejder løbende på at reducere vores CO2e-udledning fra vores forretningsaktiviteter, når vi sorterer og distribuerer millionvis af pakker. Samtidig har vi i GLS Denmark valgt at klimakompensere for vores CO2e-udledning (1).

Klimakompensation i GLS Denmark

Indtil vi når vores mål om nulemission i 2045, klimakompenserer GLS Denmark for den udledning, som vores forretningsaktiviteter medfører. Med andre ord betyder det, at vi klimakompenserer for den udledning, som er forbundet med vores drift i Danmark samt en delvis klimakompensation af vores import- og eksportpakker (2). Mængden af CO2e, GLS Denmark kompenserer for, tager udgangspunkt i de målte og de beregnede udledninger, som foregår i vores forretning samt i vores værdikæde (scope 1, 2 og 3) (3).

Projekter støttet af GLS Denmark

GLS Denmark samarbejder med ClimatePartner, som har en portefølje af projekter, der er anerkendt af en eller flere af de internationale certificeringsstandarder Verified Carbon Standard og Climate, Community and Biodiversity Standard.

GLS Denmarks klimakompensationsbidrag går til to skovbeskyttelsesprojekter gennem ClimatePartner.

Se vores certifikat fra ClimatePartner her.

Madre de dios skovbeskyttelse

Skovbeskyttelse i Madre de Dios, Peru

Madre de Dios regionen i Peru er mangfoldig på biodiversitet og hjemsted for et større antal truede dyr og plantearter samt flere indfødte – nogle af dem uden kontakt til omverdenen. Men deres hjem er truet af massive fældninger af skovområder samt et vejarbejdeprojekt på tværs af Brasilien og Peru. Dette projekt beskytter et område på 100.000 hektar og hjælper lokalbefolkningen med at bevare området på en bæredygtig måde.

Projektet er verificeret af Verified Carbon Standard (VCS) og Climate, Community and Biodiversity Standard (CCBS Gold Level)

Læs mere om projektet her .

 
skovbeskyttelse i Brasilien GLS
 

Skovbeskyttelse i Pacajá, Brasilien

Amazonas er rig på mange forskellige træsorter og dyrearter, men det gør samtidig regnskoven til et mål for illegal skovhugst. Projektet på 148.000 hektar er med til at forhindre illegal fældning af den brasilianske regnskov. Projektet fremmer og støtter lokalbefolkningen i brugen af bæredygtige skovbrugsteknikker. Desuden uddannes landsbyboere til overvågningspersonale, der arbejder i patruljehold for at sikre overvågningen af projektområdet.

Projektet er verificeret af Verified Carbon Standard (VCS) og Climate, Community and Biodiversity Standard (CCBS)

Læs mere om projektet her .

Spørgsmål og svar til klimakompensation

Hvad betyder klimakompensation?

Klimakompensation er en måde at udligne det CO2e-udslip, vi udleder, når vi håndterer og leverer pakker (jf. underpunktet ’Hvordan kan GLS Denmark bruge skovbeskyttelse som klimakompensation?’). Ved at støtte udenlandske klimaprojekter, der reducerer CO2e-udledningen kompenserer vi for vores eget CO2e-udslip forårsaget af vores pakketransport og vores øvrige forretningsaktiviteter forbundet dertil.

Klimakompensation kan aldrig stå alene, men det er et supplement til vores arbejde med reduktion af CO2e. Indtil det bliver teknologisk muligt for os ikke at udlede CO2e ved sortering og transport af pakker, har vi valgt at kompensere for vores udledning.

I GLS Denmark tager vi hensyn til den verden og det samfund vi bor i og vi har en ambition om at levere dine pakker med nulemission i 2045. Vi investerer allerede i ladestandere til elektriske varebiler og firmabiler, vi har købt certificeret grøn strøm siden april 2021, vi energioptimerer løbende vores bygninger og optimerer kontinuerligt på vores ruter, så vi kører færrest mulige kilometer og mindst mulig tomkørsel. Det er endnu ikke teknologisk muligt for os at fjerne alle miljøbelastende aktiviteter, hvis vi stadig skal levere dine pakker. Derfor har vi valgt at kompensere for den udledning, vi endnu ikke kan reducere.

Nej, klimakompensation er en ekstra service vi tilbyder, når vores kunder køber eller sender en pakke med GLS Denmark.

Langt størstedelen af vores forsendelser er inkluderet i vores klimakompensation, men der er nogle praktiske begrænsninger ved de forsendelser som krydser landegrænsen. Hvis afsender- og modtagerlandet ikke klimakompenserer, vil en del af vores import- og eksportpakker derfor ikke være omfattet af kompensationen. Hvordan klimakompensation er inkluderet i de forskellige forsendelser fremgår herunder.

National distribution (indleverede pakker), dvs. pakker indleveret af kunden på et GLS-depot i Danmark og distribueret af GLS Denmark til en adresse i Danmark

National distribution (afhentede pakker), dvs. pakker afhentet af GLS Denmark og distribueret af GLS Denmark til en adresse i Danmark

Nationale kurerforsendelser med GLS Express Denmark

Internationale kurerforsendelser med GLS Express Denmark

Importpakker klimakompenseres fra det øjeblik de ankommer på vores hub i enten Kolding eller Taastrup, hvorefter de klimakompenseres på lige fod med nationale pakker

Eksportpakker klimakompenseres frem til modtagerlandets aktør, som står for den videre distribution af eksportpakken. Modtagerlandets aktør kan være GLS, men det kan også være en tredjepart

På nuværende tidspunkt er følgende scope 1, 2 og 3 emissioner inkluderet:

Udledning fra firmabiler, herunder elforbrug og well-to-wheel brændstofudledning

Drift af sorteringsanlæg, herunder primært elforbrug

Drift af bygninger og kontorer, herunder el-, varme- og vandforbrug, papirforbrug samt affald Transport af forsendelser, herunder:

Transport af forsendelser, herunder:

  • National distribution (indleverede pakker), dvs. pakker indleveret af kunden på et GLS-depot i Danmark og distribueret af GLS Denmark til en adresse i Danmark
  • National distribution (afhentede pakker), dvs. pakker afhentet af GLS Denmark og distribueret af GLS Denmark til en adresse i Danmark
  • Nationale kurerforsendelser med GLS Express Denmark
  • Internationale kurerforsendelser med GLS Express Denmark
  • Importpakker klimakompenseres fra det øjeblik de ankommer på vores hub i enten Kolding eller Taastrup, hvorefter de klimakompenseres på lige fod med nationale pakker
  • Eksportpakker klimakompenseres frem til modtagerlandets aktør, som står for den videre distribution af eksportpakken. Modtagerlandets aktør kan være GLS, men det kan også være en tredjepart

De underliggende data til beregning af emissioner fra vores forretningsaktiviteter stammer fra den årlige, interne livscyklusvurdering, som er udarbejdet for GLS-koncernens aktivitet i Danmark. Arbejdet med opgørelsen af emissioner bunder i vores arbejde med ISO 14001, mens proceduren for udarbejdelse af livscyklusvurderingen er baseret på GHG Protokollen. Beregning af transportemission er udført og certificeret ifølge EN 16258.

Eftersom vores transportaktiviteter udgør den største del af vores udledning, har vi særligt fokus på pålidelige beregninger af vores transportemissioner. Derfor anvender vi en well-to-wheel betragtning, hvor alle emissioner fra brændstofudvinding og -produktion til forbrænding er inkluderet i beregningen. Dermed er den samlede udledning fra vores brændstofforbrug inkluderet i beregningen af vores udledning, og ikke blot den del som sker fra udstødningsrøret.

Beregningen er udført ifølge den europæiske standard EN 16258, som er et rammeværktøj til virksomheder i logistikbranchen, der anvendes når vi skal beregne og deklarere vores energiforbrug og udledning af drivhusgasser.

Når vi beregner vores CO2e-udledning fra vores forretningsaktiviteter, tager vi alle de kendte emissioner med, der på nuværende tidspunkt er mulige for os at beregne. Der vil løbende komme flere emissionskilder til, i takt med at datakvaliteten øges og vi får større indsigt i de udledninger vores forretningsaktiviteter medfører. F.eks. har vi senest beregnet CO2e-udledningen fra vores anlægsaktiver og medarbejderpendling, så vi fremover også klimakompenserer for emissioner udledt deraf.

GLS-koncernen beregner alle emissioner som CO2-ækvivalenter (CO2e), hvilket betyder, at udledningen fra i alt syv forskellige drivhusgasser inkluderes i beregningen. De syv drivhusgasser er hhv. kuldioxid (CO2), sulphur hexafluoride (SF6), metan (CH4), lattergas (N2O), nitrogentrifluorid (NF3), hydrofluorocarbons (HFCS) og perfluorocarbons (PFCS). Vi anvender denne opgørelse over udledninger, da det er i overensstemmelse med Greenhouse Gas Protokollens definition af CO2e.

Efter hvert kalenderår beregnes den samlede CO2e-udledning for hele GLS-koncernen. Disse beregninger danner baggrund for den mængde klimakreditter GLS Denmark køber i samarbejde med ClimatePartner.

I praksis fungerer det således, at når et kalenderår er omme, så beregnes den samlede udledning i løbet af foråret det følgende år. Først når denne beregning er afsluttet, kender vi den udledning, som GLS Denmark har haft. Når vi anvender denne opgørelsesmetode, så giver det et gap på op til 1,5 år. Vi forudbetaler derfor for klimakreditterne, hvorefter de reserveres indtil vi kender vores reelle udledning. Stemmer vores udledning ikke overens med mængden af klimakreditter, tilpasses beløb og klimakreditter, så vi kompenserer for hele vores målte og beregnede CO2e-udledning i GLS Denmark det givne år.

De projekter GLS Denmark støtter med vores klimakompensation faciliteres af vores partner, ClimatePartner. Virksomheden udvikler certificerede klimaprojekter af høj kvalitet med deres forretningsafdeling ClimatePartner Impact. Ud over projekternes positive virkninger på klimaet, giver de med udgangspunkt i FN’s Verdensmål også fordele for lokalsamfundene.

De har udarbejdet en brochure der beskriver hvad klimaprojekter er, rettidig omhu, regulering samt en beskrivelse af standarder, bl.a. Verified Carbon Standard.

Læs brochuren her .

Læs mere om ClimatePartner her .

Der findes forskellige anerkendte certificeringsstandarder, som de to skovbeskyttelsesprojekter er verificeret af. De to standarder er VCS og CCBS.

Se vores certifikat fra ClimatePartner .

Verified Carbon Standard (VCS) har et stort fokus på de naturbaserede projekter og vedvarende energi. De er verdens mest anvendte drivhusgas (GHG) krediteringsprogram. VCS foretager investeringer i aktiviteter som reducerer og fjerner udledninger, forbedrer levevilkår og beskytter naturen. VCS har skrappe regler og krav, bl.a. tilpasning til ny videnskab og teknologier, transparent information om projekternes aktiviteter samt at udledningsreduktioner og -fjernelse er reelle, permanente, målbare og verificeret af uafhængige parter.

Læs mere om VCS her .

Climate, Community and Biodiversity Standard (CCBS) har et stort fokus på projekter som omhandler biodiversitet. At blive certificeret med CCBS indebærer forskellige regler og krav, da en CCBS-certificering påviser, at et projekt både tager sig af klimaforandringer, supporterer lokalsamfund og bevarer biodiversitet. Projekter som ønsker at indgå under CCBS skal gennemgå en udviklings- og vurderingsproces.

Læs mere om CCBS her .

Klimakompensation er en betegnelse for projekter som har en lav eller ingen udledning og hvor det er muligt at købe klimakreditter i projektet. Finansiering af klimaprojekter sker med det formål at reducere CO2-udledning i atmosfæren. Når vi anvender klimakompensation, betyder det ikke, at vi er CO2-neutrale, men det betyder, at vi finansierer udenlandske projekter, som reducerer CO2-udledningen i atmosfæren. Fordi GLS Denmark køber klimakreditter som dækker al vores CO2e-udledning, kan vi derfor tilbyde vores kunder og modtagere klimakompenseret levering.

Finansieringen af skovbeskyttelsesprojekter i områder hvor der historisk har været foretaget omfattende fældninger, i områder hvor der er økonomisk incitament til skovrydning med henblik på videresalg af tømmer, eller hvis der planlægges en udvidelse af infrastrukturprojekter som ikke tilgodeser skoven og dets økosystem, så klassificeres disse projekter som nogle der kan købes klimakreditter i. Fælles for de tre førnævnte scenarier er, at når virksomheder støtter disse skovbeskyttelsesprojekter, så kan NGO’er og andre organisationer arbejde for, at træerne ikke bliver fældet. Bliver et træ fældet, udledes dets opsamlede CO2 i atmosfæren, men hvis træet kan blive stående, forbliver dets bundne CO2 i træet, og dermed har støtten til skovbevarelsesprojekter resulteret i, at CO2-udledningen til atmosfæren er reduceret.

Registreringsprocessen for vores portefølje af klimaprojekter certificeres hvert år af TÜV Austria, der er en international specialist i miljørelaterede spørgsmål.

Fodnoter

(1) Jf. underpunktet ’Hvilke forretningsaktiviteter er inkluderet i GLS Denmarks klimakompensation?’ for yderligere oplysninger herom.

(2) Jf underpunktet ’Hvilke forsendelser er inkluderet i GLS Denmarks klimakompensation?’ for yderligere oplysninger herom.

(3) Jf. underpunkterne ’Hvilke forretningsaktiviteter er inkluderet i GLS Denmarks klimakompensation?’, ’Hvilke metoder anvender GLS Group til beregning af emissioner?’, ’Hvilken metode anvender GLS Group til beregning af transportemissioner?’ og ’Hvilke emissionskilder inkluderer GLS Group i beregningen af CO2e?’ for yderligere oplysninger herom.

Elbiler klar ved depot GLS

Vejen til bæredygtig levering

Vi arbejder konstant på at minimere vores påvirkning. Læs mere om, hvordan vi i GLS arbejder mod at blive en mere klimavenlig pakkedistributør.

Elektrisk gls cykler klar til levering af pakker ved depot

Yderligere bæredygtighedsinitiativer

Vi mener, at alle initiativer mod en mere klimavenlig pakkelevering tæller. Derfor har vi samlet en række af de mindre, men stadig vigtige tiltag, som vi har indført.

Kvinde i park på vej til at levere pakker bæredygtigt

Tips til bæredygtig levering

Sammen gør vi den største forskel for vores miljø. Læs mere om, hvordan du kan bidrage til at modtage og sende dine pakker mere miljøvenligt.