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Orange EV Canada soutient GLS Canada dans ses efforts visant à décarboner ses activités grâce à des tracteurs de manoeuvre électriques

6-AVRIL-2026 | TORONTO

La mise en service des tracteurs HUSK-e® d'Orange EV permet à GLS Canada de réduire ses émissions et de favoriser des opérations de terminal durables dans l'ensemble de son réseau logistique canadien.

Tracteur de manoeuvre Orange EV devant un terminal GLS

Toronto, 6 avril 2026 – GLS Canada est l'un des premiers grands transporteurs de colis et de fret du pays à avoir mis en service des tracteurs de manoeuvre électriques à usage intensif. En intégrant les tracteurs HUSK-e® d'Orange EV sur ses sites de Montréal, Toronto et Winnipeg, GLS franchit une étape importante vers la décarbonation de ses opérations logistiques sur l'ensemble de son réseau national.

Ce déploiement traduit la vision commune de GLS Canada et d'Orange EV visant à accélérer la décarbonation dans le secteur de la logistique, tout en garantissant les performances et la fiabilité requises dans le cadre des opérations exigeantes menées dans les cours.

« Nous sommes fiers d’intégrer quatre tracteurs de manœuvre électriques Orange EV à notre flotte à Montréal, Toronto et Winnipeg », a déclaré Mélanie Camara, Directrice de l’environnement et du développement durable chez GLS Canada. « Cet investissement s’inscrit dans notre démarche de décarbonation, conformément à l’initiative Science Based Targets*, et témoigne de notre engagement constant à réduire les émissions, à améliorer l’efficacité énergétique et à mettre en place des opérations décarbonées pour nos employés, nos clients et nos communautés. »

Chaque tracteur HUSK-e permet d'économiser environ 80 à 90 tonnes de CO₂** par an, tout en offrant des performances efficaces et rentables dans les environnements difficiles. Les tracteurs de manoeuvre électriques d'Orange EV ont enregistré plus de 12 millions d'heures de service. Ils ont également parcouru plus de 50 millions de kilomètres (plus de 31 millions de miles) à travers l'Amérique du Nord, tout en maintenant un taux de disponibilité constant de 97 à 99 %. Conçus pour être fiables en toutes circonstances, ils font leurs preuves aussi bien lors des hivers rigoureux du Canada que lors des opérations de manœuvre à haute intensité.

« GLS confirme ce que les flottes canadiennes constatent : les tracteurs de manoeuvre électriques peuvent fonctionner dans des conditions climatiques difficiles, répondre aux exigences opérationnelles et contribuer à la réalisation des objectifs de développement durable des entreprises, tout cela simultanément », a déclaré Roberto Bragagnolo, Directeur national pour le Canada chez Orange EV. « Nous sommes fiers de soutenir GLS qui ouvre la voie à une logistique plus propre et plus efficace au Canada. »

Ce partenariat illustre comment les leaders du transport et de l'innovation technologique s'unissent pour décarboner l'industrie. Avec les tracteurs électriques éprouvés d’Orange EV, GLS Canada aide à préparer le terrain pour la logistique canadienne en réduisant les émissions et en diminuant son empreinte carbone.

*L'initiative « Science Based Targets » (SBTi) est un organisme mondial qui aide les entreprises à fixer des objectifs de réduction des émissions alignés sur la science du climat et les objectifs de l'Accord de Paris. Pour plus d'informations : https://gls-group.com/CA/en/about-gls/our-responsibility/climate-protect/net-zero/

** Estimation fondée sur une analyse interne utilisant les hypothèses d'exploitation types d'un tracteur de manœuvre au diesel (2 gallons de diesel par heure sur 4 000 heures d'exploitation par an) et un facteur d'émission de 22,5 lb de CO₂ par gallon de diesel, conformément au Diesel Emissions Quantifier de l'EPA. Calcul : (2 gal/h × 4 000 h × 22,5 lb CO₂/gal) ÷ 2 000 lb/tonne ≈ 90 tonnes de CO₂. Les résultats réels peuvent varier selon les conditions d'exploitation.

GLS confirme ce que les flottes canadiennes constatent : les tracteurs de manoeuvre électriques peuvent fonctionner dans des conditions climatiques difficiles, répondre aux exigences opérationnelles et contribuer à la réalisation des objectifs de développement durable des entreprises, tout cela simultanément.

Roberto Bragagnolo, Directeur national pour le Canada chez Orange EV

À propos de GLS Canada

GLS Canada, transporteur national comptant plus de 60 terminaux à travers le Canada, offre un réseau unique et intégré de services de colis, de fret, d'entreposage et de logistique. GLS Canada fait partie du groupe GLS, un réseau international de transport.

À propos du groupe GLS

Le groupe GLS est l'un des plus grands prestataires de services de livraison de colis en Europe, avec une forte présence locale dans presque tous les pays du continent. Il opère également par l'intermédiaire de filiales détenues au Canada et sur la côte ouest des États-Unis au sein d'un seul réseau GLS. Ainsi, GLS peut connecter de manière transparente ses clients et les communautés avec des millions de colis et d'histoires chaque jour. Le réseau GLS relie ses marchés avec rapidité et flexibilité pour s’adapter à leur nature dynamique et en constante évolution. L’entreprise offre un service de haute qualité, spécialement conçu pour répondre aux besoins de ses clients dans plus de 50 pays. Le réseau GLS comprend plus de 120 centres de tri et plus de 1 600 dépôts, soutenus par plus de 36 700 véhicules légers, fourgonnettes et marcheurs, ainsi que 6 400 camions, garantissant une grande résilience, une flexibilité optimale et une portée étendue. En 2024/25, GLS a enregistré un chiffre d’affaires record de 5,9 milliards d’euros et a livré 926 millions de colis à travers l’ensemble de ses marchés. Pour en savoir plus, rendez-vous sur www.gls-group.com .

À propos d'Orange EV

Orange EV est le premier fabricant de tracteurs de manoeuvre 100 % électriques, proposant des solutions innovantes et zéro émission aux flottes d’Amérique du Nord et des Caraïbes. Basée à Kansas City, dans le Kansas, Orange EV accompagne ses clients canadiens par l’intermédiaire de sa filiale en propriété exclusive, OEV Canada Inc., située à Oakville, en Ontario. Cette présence locale garantit un service rapide et une compréhension approfondie des besoins spécifiques des flottes canadiennes.

Depuis leur premier déploiement commercial en 2015, les tracteurs de manoeuvre électriques de classe 8 d'Orange EV ont été choisis par plus de 360 flottes opérant dans plus de 41 États américains, au Canada et dans les Caraïbes. Ces tracteurs ont dépassé les 12 millions d'heures de fonctionnement et les 50 millions de kilomètres (31,7 millions de miles) parcourus, tout en offrant un temps de disponibilité de pointe et des économies de coûts significatives pour les exploitants. Orange EV propose une solution complète, comprenant les véhicules, les équipements de recharge et une assistance à l'échelle nationale. Pour plus d'informations, rendez-vous sur www.orangeev.com ou www.orangeev.ca

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