Notre chemin vers zéro émission nette¹

Les changements climatiques comptent parmi les défis mondiaux les plus urgents, mettant en danger notre environnement ainsi que nos collectivités. Chez GLS, nous reconnaissons notre responsabilité face à notre impact environnemental.

Nous nous engageons à atteindre zéro émission nette¹ dans l’ensemble de nos activités d’ici 2045, conformément à l’initiative Science Based Targets (SBTi). Nos objectifs fondés sur la science (Science Based Targets ou SBT) orientent nos efforts pour réduire graduellement nos émissions et faire en sorte que notre trajectoire soit alignée sur les objectifs climatiques mondiaux.

Pour nous, cet engagement va bien au-delà d’un simple objectif ; il fait partie intégrante de notre façon de faire et témoigne de notre volonté réelle de réduire notre impact environnemental.

En plus de nos objectifs fondés sur la science, notre stratégie environnementale comprend des ambitions propres à GLS pour soutenir notre cheminement vers le zéro émission nette¹

Les objectifs fondés sur la science de GLS sont publiés dans le tableau de bord des objectifs de l'initiative SBT sous le nom « General Logistics Systems B.V. ».

Chez GLS, nous déclarons nos émissions de carbone à l’échelle du groupe conformément au Protocole des gaz à effet de serre (GHG Protocol).

Nous incluons dans notre calcul les émissions des scopes 1, 2 et 3⁶, et nous exprimons nos émissions en équivalent carbone (CO₂e), ce qui signifie que d’autres gaz à effet de serre, comme le méthane, sont également pris en compte.

_{[1] GLS B.V. s'engage à réduire ses émissions absolues de gaz à effet de serre des scopes 1, 2 et 3 de 90 % d'ici 2045, en prenant 2021 comme année de référence. Les émissions résiduelles seront neutralisées. Cela signifie que l'entreprise compense jusqu'à 10 % de ses émissions de CO2e par des investissements dans des projets d'élimination du carbone en dehors de sa chaîne de valeur, conformément à la norme zéro émission nette de l'initiative SBT . L'engagement de l'initiative Science Based Targets de GLS B.V. englobe toutes les entreprises affiliées de GLS B.V. opérant sous la marque GLS.}

_{[2] Il s'agit de véhicules qui, pendant leur fonctionnement, ne produisent pas d'émissions (par exemple, les véhicules électriques ou à hydrogène) ou utilisent des carburants qui produisent moins d'émissions que le diesel ou l'essence (par exemple, le gaz naturel, le HVO, le biogaz). En outre, cela inclut également les livraisons de colis à pied (à ce jour, uniquement applicable pour GLS Spain).}

_{[3]L’initiative Science Based Targets définit les émissions de Scope 1 comme des « émissions directes de GES provenant des activités détenues ou contrôlées par l’entreprise déclarante ».}

_{[4] L'initiative Science based Targets définit les émissions de Scope 2 comme des « émissions indirectes de GES associées à la production d’électricité, de vapeur, de chauffage ou de climatisation achetés ou acquis, et consommés par l’entreprise déclarante ».}

_{[5] L’initiative Science Based Targets définit les émissions de Scope 3 comme des « émissions indirectes de GES (autres que celles du scope 2) générées dans la chaîne de valeur de l’entreprise déclarante, incluant à la fois les émissions en amont et en aval »}

_{[6] LS comptabilise les émissions de sa flotte de transport sous-traitée (en Europe et dans une partie de l’Amérique du Nord) dans le scope 3, et celles de sa propre flotte (principalement en Amérique du Nord) dans le scope 1. Le scope 3 regroupe toutes les émissions indirectes (autres que celles du scope 2) générées dans la chaîne de valeur de GLS, incluant les activités en amont et en aval. Pour plus de détails, consultez les critères de déclaration de GLS .}